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機捷降價獨厚A7站 引爆林口人怒氣
機捷降價獨厚A7站引爆林口人怒氣
新北交通局曾提建言被拒
A7體育大學站明年起降價10元，鄰近A9林口站未蒙其惠，引爆林口人怒氣。曾佳俊攝
2017/12/25
桃園機場捷運為刺激運量，日前找來女星徐若瑄代言外，更緊接著推出市民轉乘優惠，並主動從明年元旦起將A7(體育大學站)至A1(台北車站)調降10元，此舉引起長期要求機捷降價的新北市A9林口站通勤族群情激憤，直指用全民出錢蓋的捷運，卻獨厚桃園市民，相當不公平。市議員蔡淑君也批評，花錢請明星代言衝運量，還不如降價把錢回饋到民眾才實在。新北交通局表示，曾強烈建議單一A7站降價，會引起鄰近站區居民反彈，但不被接納。
女神徐若瑄代言機場捷運「直達的美好」，傳出代言價碼高昂。資料照片
中央政府砸了1300多億元興建機場捷運，多次延宕終於在今年2月通車，桃園捷運公司公布票價時，從A9(林口站)到A1(台北車站)一次竟要噴一張百元鈔，令盼到通車的林口通勤族傻眼，也大呼吃不消，之後雖然下調20元至80元，但居民仍認為太貴，一直在網路上以「+1」留言連署要求降價，即使議員蔡淑君極力溝通下，仍未獲進一步答覆。
而沒想到，桃園市長鄭文燦上周五宣布專屬桃園市民轉乘優惠，其中更將鄰近林口的A7(體育大學站)至A1(台北車站)80元票價，調降10元來到70元，如此差別待遇，令一區之隔的林口人實在嚥不下這口氣。
網友紛紛在臉書《林口大家庭》社團留言開罵，「明明就是全民出錢蓋的機捷，鄭文燦市長似乎把它當成桃園市的…」「雙北市也有投資是大股東之一，為何獨厚桃園市民？」；也有人點出問題所在，「因為他要選的是桃園市長阿」「他是要選票啊…新北市林口不是他選區」，直指桃捷根本不甩林口居民。
林口居民上臉書《林口大家庭》社團抒發不滿，直批鄭文燦拿全民出錢蓋的機捷，獨厚桃園市民。翻攝自林口大家庭臉書
市議員蔡淑君不滿表示，機捷高價請來明星徐若瑄代言，並頻頻在媒體上大打廣告衝運量，能花大錢的桃捷公司，為何就不願站在政府鼓勵搭乘大眾運輸的角度，省下這些錢平均回饋在各站乘客上，卻獨厚某一站反引起他站居民不滿，作法相當不智，相信在有感「降價」下，可以創造多贏局面。
新北市議員蔡淑君批評桃捷花大錢請女星代言衝運量，還不如省下錢降價回饋比較實在。資料照片
新北市政府交通局表示，機捷這次的優惠票價的調整過程，在桃捷董事會議的討論中不斷強調，A7體育大學站降價勢必造成其他各站民眾的反彈，尤其是A8長庚醫院站及A9林口站周邊民眾未蒙其惠。
交通局說，新北市一直強力建議機捷全線普通車費率，比照台北捷運計費基準，以降低票價吸引更多民眾搭乘，進而增加運量及收益，認為A7(體育大學站)並非為潛在運量最高的車站，建議擴大優惠調整至A9林口站至A2三重站區間。
（突發中心曾佳俊／新北報導）
A7站降價10元，鄰近A8、A9維持原價，令林口居民大抱不滿。曾佳俊攝
新北交通局曾提建言被拒
A7體育大學站明年起降價10元，鄰近A9林口站未蒙其惠，引爆林口人怒氣。曾佳俊攝
2017/12/25
桃園機場捷運為刺激運量，日前找來女星徐若瑄代言外，更緊接著推出市民轉乘優惠，並主動從明年元旦起將A7(體育大學站)至A1(台北車站)調降10元，此舉引起長期要求機捷降價的新北市A9林口站通勤族群情激憤，直指用全民出錢蓋的捷運，卻獨厚桃園市民，相當不公平。市議員蔡淑君也批評，花錢請明星代言衝運量，還不如降價把錢回饋到民眾才實在。新北交通局表示，曾強烈建議單一A7站降價，會引起鄰近站區居民反彈，但不被接納。
女神徐若瑄代言機場捷運「直達的美好」，傳出代言價碼高昂。資料照片
中央政府砸了1300多億元興建機場捷運，多次延宕終於在今年2月通車，桃園捷運公司公布票價時，從A9(林口站)到A1(台北車站)一次竟要噴一張百元鈔，令盼到通車的林口通勤族傻眼，也大呼吃不消，之後雖然下調20元至80元，但居民仍認為太貴，一直在網路上以「+1」留言連署要求降價，即使議員蔡淑君極力溝通下，仍未獲進一步答覆。
而沒想到，桃園市長鄭文燦上周五宣布專屬桃園市民轉乘優惠，其中更將鄰近林口的A7(體育大學站)至A1(台北車站)80元票價，調降10元來到70元，如此差別待遇，令一區之隔的林口人實在嚥不下這口氣。
網友紛紛在臉書《林口大家庭》社團留言開罵，「明明就是全民出錢蓋的機捷，鄭文燦市長似乎把它當成桃園市的…」「雙北市也有投資是大股東之一，為何獨厚桃園市民？」；也有人點出問題所在，「因為他要選的是桃園市長阿」「他是要選票啊…新北市林口不是他選區」，直指桃捷根本不甩林口居民。
市議員蔡淑君不滿表示，機捷高價請來明星徐若瑄代言，並頻頻在媒體上大打廣告衝運量，能花大錢的桃捷公司，為何就不願站在政府鼓勵搭乘大眾運輸的角度，省下這些錢平均回饋在各站乘客上，卻獨厚某一站反引起他站居民不滿，作法相當不智，相信在有感「降價」下，可以創造多贏局面。
新北市政府交通局表示，機捷這次的優惠票價的調整過程，在桃捷董事會議的討論中不斷強調，A7體育大學站降價勢必造成其他各站民眾的反彈，尤其是A8長庚醫院站及A9林口站周邊民眾未蒙其惠。
交通局說，新北市一直強力建議機捷全線普通車費率，比照台北捷運計費基準，以降低票價吸引更多民眾搭乘，進而增加運量及收益，認為A7(體育大學站)並非為潛在運量最高的車站，建議擴大優惠調整至A9林口站至A2三重站區間。
（突發中心曾佳俊／新北報導）
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